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技術支持

殘余應力測量儀在改進輪轂軸強化工藝中的應用
更新時間:2018-09-13   點擊次數(shù):3072次

殘余應力測量儀在改進輪轂軸強化工藝中的應用

      在轎車輪轂軸國產化時期,某車型的輪轂軸樣件彎曲疲勞試驗達不到理想壽命,所有失效處均在沿周圍的環(huán)槽處。對比德國零件的材料、力學性能及金相檢驗分析報告,二者之間不存在明顯的差別。
      后對環(huán)槽處進行X射線殘余應力剝層分析,得到在距離表面3μm處為拉應力,殘余應力為+210Mpa左右,認為較高的拉應力使零件產生較早的失效。因此建議對輪轂軸的后加工過程進行優(yōu)化,采用滾壓強化工藝,消除機械加工帶來的拉應力,并引進較大的殘余應力。

  
下表為多次改進加工工藝后輪轂軸的殘余應力測量值,可以看出,采用加工工藝1,因進刀過深會產生較大的拉應力,經(jīng)滾壓后,零件表面殘余應力還是拉應力,而采用新機加工藝2后,零件表面殘余應力轉變?yōu)閴簯Α=?jīng)臺架實驗,采用新工藝的輪轂軸符合工藝要求。

 

樣件編號

說明

測量值1

測量值2

測量值3

平均

1

一次車加工

(工藝1

+798

+731

+734

+721

2

+790

+766

+781

+779

3

+716

+720

+735

+724

4

多次加工

車(工藝2

+433

+420

+396

+416

5

+470

+461

+482

+471

6

+347

+330

+343

+340

7

車后(工藝2)滾壓

-552

-534

-558

-548

8

-600

-622

-628

-617

9

-622

-634

-652

-636

 

芬蘭Stresstech Oy公司生產的殘余應力測量儀可快速、輕松分析齒輪、軸承、軋輥、曲軸、凸輪軸、壓力容器管道以及其它一些零部件在熱處理、機加工、焊接、噴丸、滾壓等處理過程中產生的殘余應力

 

殘余應力測量儀主要應用領域:航天、航空、船舶、兵器、電力、石油化工、鍋爐壓力容器、冶金、機械制造、核工業(yè)、石油、科研機構、大學等。

殘余應力測量儀特點
◆ 操作系統(tǒng): Windows 
◆ X射線的發(fā)生和控制 
◆ 實時監(jiān)控高壓系統(tǒng) 
◆ 多種X射線曝光模式 
◆ 可同時進行測量、計算和其它功能操作 
◆ 多點d-sin²Ψ曝光模式,互相關法計算峰位移 
◆ 豐富的材料數(shù)據(jù)庫
◆ 對無應力鐵粉測量誤差可控制到±6.9MPa以內

 

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